Para comissárias de despacho e despachantes aduaneiros
Somos agente de carga.
Não desembaraçamos.
Seu cliente continua seu — e isso vai por escrito. Você cota o frete com a sua marca e a sua margem; a gente embarca e emite o House BL. O despacho é seu, sempre.
O acordo
Três coisas que a gente não faz
Parceria com agente de carga trava sempre no mesmo medo: o agente conhecer o seu cliente e voltar nele sozinho. Então começamos pelo que está fora.
Nunca
Não desembaraçamos
A Dollinger Global é agente de carga. Despacho aduaneiro não está na nossa oferta e não vai estar. O cliente que chega por você não recebe proposta de despacho nossa.
Nunca
Não falamos com o seu cliente
Toda comunicação passa por você. Se o importador precisar de algo, ele fala com você e você fala com a gente. Você não some do meio da operação.
Nunca
Não prospectamos depois
Compromisso de não abordagem, dito antes do primeiro embarque e publicado no site, à vista de todo mundo. Está escrito e tem data — você pode cobrar.
Como você ganha
Dois modelos. Você escolhe.
Padrão
Tarifa net
Passamos o custo fechado. Você põe a sua margem e cota ao seu cliente com a sua marca — ele não precisa nem saber que existimos. Você continua dono da relação e ganha no frete sem montar estrutura.
Alternativa
Comissão por embarque
A gente cota, você indica, e você recebe por embarque, com nota fiscal e percentual acordado por escrito. Mais simples para quem não quer mexer com precificação.
Como funciona
Da carga à tarifa, em quatro passos
- 1. Você manda a cargaOrigem, destino, mercadoria, peso e volume, e a data prevista de embarque.
- 2. Devolvemos a tarifaNo mesmo dia útil para rotas correntes, com as taxas locais abertas.
- 3. Você cota ao seu clienteCom a sua margem e a sua marca, no seu tempo.
- 4. A gente embarcaEmitimos o House BL e acompanhamos. O despacho é seu.
Regras da casa
Como trabalhamos, dito antes
Preferimos combinar isso agora do que descobrir junto na chegada da carga.
- Pagamento antecipadoFrete e taxas conhecidas pagos contra fatura, antes da chegada. Em até 12x no cartão, com juros da operadora, ou à vista por PIX e transferência.
- BL liberado contra pagamentoÉ a regra para todo mundo, inclusive para quem já é de casa.
- LCL e FCLCarga solta e contêiner fechado, por co-load com consolidador estabelecido. Aéreo também.
- Armazenagem e demurrage por reembolsoNão dá para saber o valor no embarque. Vai destacado, nunca embutido de surpresa.
- Cotação válida por 7 diasCâmbio e espaço mudam rápido. Depois disso a gente recota.
- Carta de responsabilidade antes do bookingDemurrage e detention têm dono definido por escrito, antes de a carga sair.
Transparência
O que você descobriria pesquisando
A Dollinger Global e a Aduana Online pertencem aos mesmos sócios. A Aduana Online é comissária de despachos; a Dollinger é agente de carga. São empresas separadas, com equipes e clientes separados.
Preferimos que você saiba disso por nós, agora, do que descubra sozinho depois de ter mandado um cliente. É exatamente por existir essa ligação que o nosso compromisso é escrito e não verbal: cliente que chega por você não é prospectado pela Aduana, não recebe oferta de despacho e não é contatado por fora da sua intermediação. Se isso for quebrado, você tem documento na mão.
Começar
Vamos cotar uma carga sua
O jeito mais rápido de saber se serve é mandar uma carga real que você tem agora e comparar com a tarifa que você já recebeu.
Vocês desembaraçam?
Não. É a primeira linha desta página e a primeira cláusula do compromisso. Se um dia isso mudar, os parceiros são avisados antes — não depois.
Meu cliente vai saber que vocês existem?
Na tarifa net, não precisa. Você cota com a sua marca. No modelo de comissão, sim — e aí a relação comercial é nossa com ele, com você recebendo por embarque.
Vocês fazem FCL ou só carga solta?
Os dois. LCL, FCL e aéreo. O contêiner fechado sai por co-load com consolidador estabelecido, o que nos dá espaço e tarifa sem repassar risco de contrato de volume para você. O free time vai combinado no booking, por escrito.
E o pagamento parcelado, como funciona?
O pagamento continua antecipado para nós: quem parcela é o cartão. Até 12x com juros da operadora, cobrados do portador. À vista, PIX ou transferência.