Frete internacional · Europa → Brasil
Frete da Europa para o Brasil.
Máquina, peça e insumo técnico.
Alemanha, Itália, Espanha, Holanda. Carga de máquina, peça de reposição e insumo técnico — inclusive a que não cabe em contêiner padrão.
Como cotar
Três jeitos de pedir. Escolha o seu.
Quem já importa costuma resolver no WhatsApp, em dois minutos. Quem prefere deixar registrado usa o formulário. Os dois chegam na mesma mesa.
Mais rápido
Manda a mercadoria, a origem e a data prevista — ou só encaminha a última cotação que recebeu do seu agente. Respondemos no mesmo dia útil.
Abrir conversaCom registro
Formulário
Seis campos, nada de questionário. Serve bem quando é uma cotação para aprovar internamente e você quer o pedido por escrito.
PreencherCom anexo
Tem packing list, invoice ou a planilha do fornecedor? Manda tudo direto — é o caminho melhor para carga com muitos itens.
comercial@dollingerglobal.com.brAntes de cotar
O que a gente precisa saber
Não precisa ter tudo. Com os três primeiros itens já sai uma estimativa; o resto refina o número.
- O que é a mercadoriaDescrição e, se souber, a NCM.
- Origem e destinoHamburgo, Roterdã, Antuérpia, Gênova, Valência — e a cidade de entrega no Brasil.
- Peso e volumeKg e m³, ou número de caixas/paletes.
- IncotermEXW, FOB, CIF… se ainda não fechou, a gente ajuda a escolher.
- Quando embarcaData prevista ou janela — muda a tarifa.
- A última cotação que recebeuO jeito mais rápido: a gente cota o mesmo embarque, linha a linha.
Cotação
Pedir cotação por escrito
Seis campos. Se preferir conversar, o WhatsApp está logo ali embaixo e resolve mais rápido.
Quanto tempo leva a resposta?
Mesmo dia útil para rotas correntes. Carga com projeto, dimensão fora do padrão ou produto controlado pode levar mais — a gente avisa já na primeira resposta.
Vocês fazem o desembaraço?
Não. Somos agente de carga: frete internacional, consolidação e House BL próprio. O despacho fica com a comissária ou o despachante de sua confiança — a gente não entra nessa parte.
Quanto tempo de trânsito de Europa?
Marítimo, de 22 a 35 dias até Santos. Aéreo, de 3 a 6 dias. São faixas correntes de porto a porto — o prazo porta a porta depende de terminal, liberação e transporte interno, e vai fechado na cotação.
O preço que vocês passam é o preço final?
A cotação vem com as taxas locais brasileiras abertas — capatazia, desconsolidação, ISPS, armazenagem. São elas que estouram o orçamento de quem só comparou o valor do frete, e a gente prefere mostrar antes da carga chegar.
E carga que não cabe em contêiner?
Máquina fora de medida entra como break bulk, flat rack ou open top, e a cotação precisa das dimensões e do peso exatos de cada volume. Mande o desenho ou a ficha técnica do fabricante: é com ela que o armador fecha o preço.